Programa de Verificación Vehicular 2011

La Verificación Vehicular es el análisis técnico y la certificación de las emisiones de gases, humos y partículas sólidas contaminantes emitidas por los vehículos que usan gasolina, diesel o gas L.P.

Verificación Vehicular

Los vehículos modelo 2009 y anteriores que sean registrados por primera vez en el Estado de Puebla, deberán verificar conforme lo siguiente:

Si el periodo de la placa otorgada ha concluido o se encuentra transcurriendo verificar en los 60 días contados a partir de la fecha registrada en la tarjeta de circulación.

Si el periodo de verificación de la placa otorgada aún no ha iniciado, podrán verificar a partir de la fecha registrada en la tarjeta de circulación y hasta el último día del periodo que le corresponda.

Los vehículos 2009, 2010 y 2011 adquiridos de agencia como nuevos durante el año 2010 y que sean registrados por primera vez en el Estado de Puebla, deberán realizar la verificación vehicular dentro de los 180 días siguientes a su registro.

Tipos de Verificación Vehicular

• Holograma tipo cero “0”

Este tipo de holograma permite exentar la restricción a la circulación establecida por los acuerdos “Hoy no Circula” y de “Contingencias Ambientales” en el Estado de México y el Distrito Federal y será otorgado cada semestre conforme a la terminación de la placa y el calendario oficial.

Solo podrán obtener esté holograma los vehículos a gasolina de servicio particular, hasta con 8 años de antigüedad contados a partir de su año modelo.

• Holograma tipo doble cero “00”

Este tipo de holograma permite exentar la verificación vehicular en los tres periodos de verificación vehicular próximos inmediatos, además de exentar la restricción a la circulación establecida por los acuerdos “Hoy no Circula” y de “Contingencias Ambientales” en la Zona Metropolitana del Valle de México y sólo será otorgado por una sola ocasión.

Sólo podrán obtener este holograma los vehículos a gasolina modelos 2010, 2011 e Híbridos, que sean exclusivamente de uso particular.

Aquellos propietarios de vehículos que no deseen obtener holograma Cero “0” ó Doble Cero “00”, podrán solicitar holograma Tipo Uno “1”.

Documentos que deben presentar para Verificar

1. Certificado de Verificación del periodo inmediato anterior (original)2 
2. Tarjeta de Circulación vigente (original y copia) 
3. En su caso del recibo de pago de multa, cuando no hubiese verificado dentro del periodo obligatorio. 
4. En el caso de autos provenientes de otro Estado y que se registren por primera vez, se deberá presentar el recibo original de baja/alta y expedición de placas. 
5. En el caso de vehículos con combustión a Gas L.P., presentar el dictamen vigente de la unidad de verificación en materia de gas.
6.  Para vehículos 2009 adquiridos como nuevos durante el año 2010 presentar factura.

Tarifas Oficiales de Verificación

• Tipos de holograma

DOBLE CERO “00” AÑO VIGENTE Y POSTERIOR $570.00

CERO “0” DE HASTA 8 AÑOS DE ANTIGÜEDAD $290.00

UNO “1” TODOS LOS VEHÍCULOS A GASOLINA, DIESEL Y GAS L.P. $195.00

• Incentivo

· Pagará para el holograma Tipo “1” $170.00, en caso de verificar los primeros 15 días del periodo de verificación que le corresponda, sólo si aprueba.

50% de descuento en pago de multa, solo a propietarios de vehículos que no hayan verificado durante su periodo en el semestre corriente, presentando:

a) Tarjeta de circulación (original)

b) Certificado de Verificación Vehicular del semestre anterior inmediato (original)

*No aplica para vehículos infraccionados en vía pública

Horario de Servicio

El horario de atención en los Centros de Compromiso Ambiental es de: lunes a viernes de 8:30 a 19:00 horas., sábado de 8:00 a 15:00 horas.

Dirección de Calidad del Aire y Cambio Climático
33 sur no. 3512 Col. El Vergel Puebla, Pue.
Tels.: (01 222) 777 56 34 / 777 56 46 / 777 56 25
e-mail: verificacionpuebla@gmail.com 
verificacion_vehicular@hotmail.com

Los autos y la calidad del aire

Últimamente me he dado cuenta que hay más autos en las calles, la evidencia principal es el aumento de congestionamiento vial en horas pico en la Zona Metropolitana del Valle de Puebla, con más autos en las calles sólo alcanzo a pensar en algo, ¿cuánta contaminación producen estos vehículos?

Así que me puse a investigar un poco y encontré algunos datos que me sorprendieron, sabían que las fuente móviles, es decir los autos, generan el 87% de las emisiones a la atmósfera en Puebla y que el contaminante que más se emite el es monóxido de carbono.

Esto quiere decir que la principal fuente de contaminación atmosférica son los autos, es así que entre más autos tengamos disminuye la calidad del aire que respiramos, y mucho más cuando estos vehículos no reciben un  mantenimiento adecuado.

Pero ¿por qué se generan estos contaminantes?, la respuesta es fácil, todos estos vehículos necesitan combustible para poder moverse, gasolina, diesel o gas carburante, estos al momento de hacer combustión generan gases que son emitidos por los vehículos a través del escape.

Seguro se han dado cuenta de esto ya que todavía podemos encontrar algunos vehículos en las calles que van echando humo por todos lados, entre más negro es el humo más ineficiente es la combustión y más contaminantes son generados.

Para poder evitar esto es necesario darle mantenimiento preventivo a nuestros autos, afinándolos y participando en programas como la verificación vehicular, ésta es una actividad de control de emisión de contaminantes.

 

La contaminación atmosférica provocada por los automóviles en las ciudades acarrea diversos problemas, ya que al incrementar el número de emisiones de contaminantes criterio aumenta las enfermedades, principalmente las de vías respiratorias, impidiendo, en algunos casos, tener actividad física al aire libre.

 

En Puebla la calidad del aire es moderada, ya que durante 20 días al año se sobrepasan los límites permisibles de contaminantes en la atmósfera, si bien esto no requiere aún de un programa como el “Hoy no circula” que se tiene en la Ciudad de México y la Zona Metropolitana, si requiere de acciones en las que todos nos podemos sumar como:

• Darle mantenimiento periódico a nuestros automóviles.
• Llevar dos veces al año a verificar nuestros automóviles.
• Disminuir el uso del automóvil, eligiendo otro medio de transporte.
• Compartir nuestro automóvil con familia, amigos y compañeros de trabajo.
• Usa el transporte público, la bicicleta o camina.

¿Qué es la Verificación Vehicular?

La verificación vehicular es una actividad de control de emisión de contaminantes a la atmósfera, a través de la inspección-mantenimiento de los vehículos automotores, y se realiza en diversos países del mundo, como Estado Unidos, Canadá, Japón, países europeos y de Sudamérica. En México, los programas de verificación vehicular tienen como meta principal certificar que los vehículos automotores en circulación no rebasen los límites máximos permisibles de emisión a la atmósfera establecidas en las normas oficiales mexicanas aplicables, Por ello, se ha constituido como una de las principales acciones de control de emisiones vehiculares a la atmósfera. Adicionalmente, estos programas generan algunos otros beneficios, tales como: Induce el mantenimiento vehicular periódico.  Fomenta la renovación del sector transporte.  Incentiva la introducción de tecnologías y combustibles más limpios.  Salvaguarda la salud y el bienestar de las personas. Mejora la calidad del aire. Fuente: www.ine.gob.mx

El bambú en números

 

4	Es el número de especies nativas en la lista de especies mexicanas Amenazadas o en Peligro de Extinción, según la Norma Oficial Mexicana
7	Son las variedades de Phyllostachys aurea
13	Es el número de taxónomos de bambúes en el mundo.
4	Son las variedades que presenta Bambusa vulgaris
1370	Es el número de miembros activos de la American Bamboo Society (2004)
36	Son las especies descritas de bambúes nativos de México
14	Es el número de especies que crecen silvestres únicamente en México y no en otro país.
19	Es el número de especies de bambúes nativos de México, que se deberían de ser consideradas como Amenazadas o en Peligro de Extinción.
7	Son los Congresos Internacionales de Bambú que se han celebrado.
121	cm, es el record de crecimiento de un bambú en 24 horas.
1977	Fue el año del florecimiento gregario de Guadua angustifolia en Sudamérica.
7	Años tarda en florecer la especie Otatea acuminata según algunas personas en el estado de Jalisco.
25	Años tarda una vivienda tradicional construida básicamente con Otatea acuminata en Veracruz.
1500s	Es el año de la primera representación gráfica de un bambú en América.
30	Son los países que pertenecen actualmente al INBAR
1000	Millones, es el número de personas que viven en casas de Bambú en el mundo.
16	Son los metros que puede medir un rizoma de Olmeca reflexa.
4000	Es la máxima altitud sobre el nivel del mar en que vive un Bambú.
50	Millones de dólares es el monto obtenido por Taiwán en la exportación de brotes de bambú para alimento.
20	Son los diferentes instrumentos musicales, que elaborados con bambú tiene la isla de Java.
3	Años duró la floración y fructificación de Olmeca recta en Veracruz y Oaxaca.
1	Registro de floración se conoce para Chusquea aperta
22	Son las especies de gramíneas que pueden ser confundidas con bambúes verdaderos en Brasil.

Fuente: http://www.bambumex.org

Los usos del bambú en México

Usos Tradicionales

Hemos registrado aproximadamente 42 usos tradicionales para el bambú en México, específicamente para las especies que crecen silvestres: bastones, utensilios de cocina, cestos, garrochas, alimento para el ganado, juguetes, flechas, material de construcción de viviendas, ornamentales, medicinales y andamios son solo algunos de ellos.

Dos especies son particularmente importantes desde el punto de vista Etnobotánico: Guadua aculeata y Otatea acuminata; la primera crece silvestre en el estado de Veracruz, conocida comúnmente como -tarro - es una importante especie utilizada en la construcción de viviendas en la región Huasteca de México, comprendiendo principalmente los estados de Puebla y Veracruz, además de ser usada en la actualidad para diferentes menesteres de las personas que viven en el campo, es un hecho que es y ha sido un elemento importante en la construcción de viviendas, bajo el sistema conocido como Bahareque. El – otate -, la segunda especie citada, es seguramente el bambú más ampliamente distribuido en México, en particular en los estados de Nayarit, Colima y Jalisco es muy abundante y aprovechado para un sin fin de actividades. Del mismo modo que el – tarro -, el - otate – ha sido usado en la fabricación de viviendas tradicionales por muchas poblaciones indígenas.

Usos Comerciales

Varias especies de bambú han sido introducidas en México, la mayor parte de ellas con fines de propagación para ser vendidas como ornamentales. Dos especies son importantes y son los bambúes que con más frecuencia se observan en parques y jardines: El bambú amarillo con vetas verdes corresponde a Bambusa vulgaris var. Striatta; Bambusa oldhamii siempre es un bambú con su culmo principal erecto, sus tallos son fuertes y engrosados en la base, es un bambú l que se le ha visto desde el nivel del mar hasta más de 2000 m de altitud. Se siembra principalmente como ornamental y es conocido que sus brotes son usados como alimento. La primera especie es conocida simplemente como bambú, a la segunda especie algunas personas lo llaman -bambú coreano-, Phyllostachys aurea es muy utilizado como ornamental y ha sido sembrado en muchas partes de México, en particular se le ha visto en parques y jardines de la región Xalapa - Córdoba en Veracruz.

En México la utilización comercial de bambúes introducidos aun es incipiente, varias empresas establecidas venden muebles fabricados con bambú, usando para ello dos especies conocidas con los nombres de Phyllostachys bambusoides (madake) y Dendrocalamus strictus. Se espera que en los próximos años se inicie la construcción de viviendas planeadas arquitectónicamente utilizando el bambú. Guadua angustifolia que es una especie bien conocida en Colombia y Ecuador, se le da el nombre de bambú-guadua, guadua guayaquil o simplemente –guadua- es un bambú silvestre en Sudamérica y ampliamente utilizado en aquellos países. Fue introducida en México hace ya varios años y propagada con éxito en Veracruz y Chiapas. Existen varias empresas dedicadas a su propagación como un bambú estructural con mucho futuro.

Aunque no estamos de acuerdo en que se utilicen especies exóticas e introducidas de bambú en Reforestación, se ha iniciado de manera más bien experimental este tipo de uso en México. Tenemos conocimiento que se han usado algunas especies en la región montañosa de Puebla y en la región cálido-húmeda de Veracruz. Usar a los bambúes introducidos en reforestación de áreas donde se requiere la regeneración de la vegetación y el mantenimiento del medio ambiente, es totalmente absurdo, y por lo tanto es mejor tomarlo como plantaciones de Bambú cuyo uso esté mejor definido.

Fuente: http://www.bambumex.org/paginas/usos%20en%20mexico.htm